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目前市场焦点仍然是企业财报。一些大型公司在周二相继公布了强劲的业绩，帮助标准普尔500指数和纳指创造了新的收盘最高历史纪录。周三盘前，道指成份股航空航天巨头波音（BA）公布了财报。受波音737 MAX飞机的相关不确定性影响，该公司下调了2019年的业绩指引，并暂停回购股票计划。另一只道指成份股卡特彼勒（CAT）宣布盈利超出预期。

第四，坚持不懈推进社会治理现代化，切实提高平安建设水平。要加快推进社会治理机制创新，健全平安建设工作协调机制，落实平安建设领导责任制，健全平安建设责任分担机制，科学界定和合理分配各层级、各部门的风险管控责任，形成各部门齐抓共管、联动融合的格局。要加快推进社会治理方式创新，坚持发展新时代“枫桥经验”，探索完善自治、法治、德治“三治融合”机制，实现自律和他律、刚性和柔性、治身和治心、人力和科技相统一。要加快推进市域社会治理创新，以市域社会治理现代化带动提高基层社会治理整体水平。要加快推进基层基础建设，完善重心下移、力量下沉、保障下倾的工作机制，加强综治中心、公安派出所、社区警务站、人民法庭、司法所等基层政法单位建设，加强社会治理基础性制度、设施、平台建设。要把党的优良传统和新技术新手段结合起来，创新完善组织群众、发动群众的机制，开创专群结合、群防群治新局面。

此外，越来越多的车企提出了汽车生态小镇想法，也成为车企的新投资方向。如广汽智联新能源汽车产业园，重点规划“智能制造、创新研发、生态小镇”三大核心区；一汽红旗和北汽集团也相继投资了自己的汽车特色小镇，将工厂、汽车自驾与生活小镇融合，实现工业、生态旅游和公园住宅等多管齐下的经营目的。可以说，地产业与汽车业，一直都是“难舍难分”。

2018年12月23日，摩拜单车创始人胡玮炜宣布，因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员工的内部信中表示，自己“完成了阶段性的使命”。对于未来的计划，胡玮炜在内部信表示，“出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段，未来还大有可为，所以我仍然会在这个领域里面，投入我的时间和精力去创业，这本来就是一个缓慢，需要耐心的领域。”

吕奇也早在上大学之前就主动跟父母沟通过考研的想法。在他的爸爸看来，研究生一定要考；他的妈妈则认为，毕业后如果能找到好的工作，就没必要考研了。权衡之间，吕奇还是觉得要考研。“现在很多大学生都考研，如果我不考，竞争力就弱了。”他说。中国高校传媒联盟的调查结果显示，70.75%的受访大一学生认为读研是为了深造，提高自身能力；68.78%则认为，社会上一些工作岗位要求硕士研究生学历，因此读研后的就业竞争力更大。

数年前，香港歌手何韵诗也因不断传出支持“港独”、勾搭“藏独”等消息，而受到网民抵制。但她就“闪灵”未能赴港一事回应媒体时，反声称“荒谬”，这是一个“纯艺术的音乐节，没有任何政治色彩成分”，并暗示乐团成员的“政治立场”导致他们没能获得工作签证。